清除F-16战斗机上的密封胶

在犹他州奥格登附近的希尔空军基地，F-16机翼在重新涂上耐燃油漆之前，需要先拆除机翼，再搬至车间清洗。为了从F-16机翼上清除密封胶，574飞机维修中队一直使用刮擦刀进行手工刮削。清洗前需要将机翼倒挂，维修员再爬到机翼里面。清洗过程非常耗时，还可能损坏机翼上的油漆，且需要耗费大量的人力。
希尔空军基地用一台冷喷射干冰清洗机进行了测试，整个F-16机翼只需要一个人，分四个班次清洗即可!为了快速彻底的清除密封胶，冷喷射干冰清洗机使用5.5巴 (80磅/平方英寸)的压缩空气，每分钟3.2千克的速度运行。干冰温度为-78.5摄氏度，喷射到机翼表面后，可以使密封胶之类的材料迅速收缩，并失去与表面的粘合力。固态的干冰会升华为二氧化碳气体，且不会造成二次污染。
574的AMXS结构部门主管MarionLong说 “清洗过程不含有任何有毒物质，甚至可以清洗薄至0.0762厘米的铝板，而且清洗过程非常安全。” 工人也不需要穿着危险材料套装来进行清洗-只需要戴上拿干冰的手套，戴上耳塞，佩戴好面罩，以防止密封胶残留颗粒飞溅。

对比方面	传统方式	干冰清洗方案
清洗工序	拆除机翼后，再用手工刮削	干冰喷射清洗一步到位
清洗效果	清洗困难，并且难以完全清洁	清洗快速高效，各项指标达标
设备	洁净程度不一致，可能产生损坏	清洗彻底均匀，完全不损伤
人工	三到四个人，四班倒	1个工人四班倒
清洗效率	低	高
环保	有二次污染废物处理	绿色环保，无毒无害