清除F-16战斗机上的密封胶

在犹他州奥格登附近的希尔空军基地,F-16机翼在重新涂上耐燃油漆之前,需要先拆除机翼,再搬至车间清洗。为了从F-16机翼上清除密封胶,574飞机维修中队一直使用刮擦刀进行手工刮削。清洗前需要将机翼倒挂,维修员再爬到机翼里面。清洗过程非常耗时,还可能损坏机翼上的油漆,且需要耗费大量的人力。
希尔空军基地用一台冷喷射干冰清洗机进行了测试,整个F-16机翼只需要一个人,分四个班次清洗即可!为了快速彻底的清除密封胶,冷喷射干冰清洗机使用5.5巴 (80磅/平方英寸)的压缩空气,每分钟3.2千克的速度运行。干冰温度为-78.5摄氏度,喷射到机翼表面后,可以使密封胶之类的材料迅速收缩,并失去与表面的粘合力。固态的干冰会升华为二氧化碳气体,且不会造成二次污染。
574的AMXS结构部门主管MarionLong说 “清洗过程不含有任何有毒物质,甚至可以清洗薄至0.0762厘米的铝板,而且清洗过程非常安全。” 工人也不需要穿着危险材料套装来进行清洗-只需要戴上拿干冰的手套,戴上耳塞,佩戴好面罩,以防止密封胶残留颗粒飞溅。

对比方面

传统方式

干冰清洗方案

清洗工序

拆除机翼后,再用手工刮削

干冰喷射清洗一步到位

清洗效果

清洗困难,并且难以完全清洁

清洗快速高效,各项指标达标

设备

洁净程度不一致,可能产生损坏

清洗彻底均匀,完全不损伤

人工

三到四个人,四班倒

1个工人四班倒

清洗效率

环保

有二次污染废物处理

绿色环保,无毒无害

F16战斗机案例封面图片

2020年3月10日 18:42
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